Авиационный эксперт раскритиковал пролет самолета над стадионом в Кейптауне

По мнению специалиста действия пилота были слишком рискованными.

Низкий пролёт самолётов Airlink над стадионом в Кейптауне перед матчем «Спрингбокс» и «Олл Блэкс» вызвал вопросы с точки зрения авиационной безопасности.

Президент южноафриканской Ассоциации владельцев воздушных судов и пилотов Крис Мартинус считает, что главная проблема заключалась не в самом полёте на малой высоте, а в крайне ограниченных возможностях экипажа в случае нештатной ситуации. По данным, на которые ссылались международные СМИ, один из самолётов прошёл над верхней точкой стадиона примерно в 40 футах — около 12 метров.

Мартинус отметил, что вероятность серьёзного инцидента оставалась крайне небольшой, однако при возможном отказе двигателя или ошибке экипажа времени и пространства для исправления ситуации было бы значительно меньше. Дополнительным фактором риска эксперт назвал присутствие на стадионе около 58 тысяч зрителей.

В Airlink подчеркнули, что пролёт был заранее спланирован и отрепетирован, выполнялся опытными экипажами и получил разрешение Управления гражданской авиации. Манёвр также проходил под контролем диспетчеров и в пределах утверждённых ограничений по высоте и скорости.

Эксперт предположил, что после возникшей дискуссии подобные пролёты над заполненными стадионами в будущем могут получить более жёсткие ограничения.