Не как в Японии

О непосредственно регбийной составляющей главного события четырехлетия говорят и так довольно много. А вот о проблемах не только болельщиков, но и прессы информации куда меньше. Побывав на первых двух неделях турнира и в том, и в другом качестве, Маша Андерсон делится своими наблюдениями.

Для меня это третий Кубок Мира, на который удалось попасть. В 2011 году меня аккредитовали как прессу, но сумма на поездку была совершенно неподъемной, да и ФРР обещали взять и без того немногочисленную прессу, освещавшую регби в России, но что-то пошло не так. В Англии и Уэльсе до этого доводилось бывать на этапах Мировой серии, Премьершипе и тестах сборной России: все было привычно и понятно, только чуть строже, чем всегда. В Японии все работало как часы, да и по началу во Франции ничего не предвещало. В январе для заинтересованных представителей медиа устроили пресс-конференцию по зуму. Выступали в основном знакомые все лица из World Rugby: четкая презентация с датами, этапы аккредитации — всё как всегда. Был правда пункт про внутреннюю проверку служб безопасности Франции, что бы это ни значило. Не дожидаясь решения, я решила бронировать проживание и подстраховаться билетами на пару-тройку игр, потому что не ехать на Кубок Мира уже просто не могла. Сразу вспоминаю, что в 2015-м был отличный хэштег #toobigtomiss, и это правда так. Слишком уж это крутое событие, чтобы пропускать. 

Матч Англия - Япония

Начну с того, что в марте пришло подтверждение и вот тут начались странности. Для аккредитации на сами матчи была отдельная платформа с очень странным интерфейсом, куда не привязывался никакой пароль, и нужно было всякий раз снова вводить адрес электронной почты, чтобы пришла временная ссылка доступа. Я подала заявки на несколько игр в разных городах, хотя довольно быстро поняла, что на матч в Лионе 24 сентября все-таки не потяну по бюджету. Сами заявки повисли на рассмотрении, и Англия против Японии так и висела чуть ли не до 14 сентября. А потом отказали. Так что бронировала жилье вслепую, не зная, попаду на тот или иной матч или нет. Причем тянули с подтверждениями до второй недели августа. В какой-то момент (в последний день подачи заявок на матчи группового этапа) еще и сломалось что-то, и все матчи съехали, таким образом можно было подать заявку на матч-открытие, а в личном кабинете вместо него висел Италия — Намибия.

Рассказывать о перелетах с пересадками, подаче документов на визу, прохождении границы и перемещениях по Франции без банковской карточки здесь особо смысла нет. Это получится слишком длинный рассказ, относящийся сейчас к любой поездке из России, а не только на Кубок Мира. Учитывая сложную логистику, я взяла билет так, чтобы очутиться в Париже 7 сентября, за день до матча-открытия, куда шла по билету. Проблемы с транспортом начались уже в аэропорту. Купить билет на поезд до центра я не могла, а нужный мне автобус не ходил в этот день, о чем я узнала через час ожидания на жаре: никаких объявлений или чего-то еще не было. Нужная ветка тоже работала лишь частично, так что до аккредитационного центра в Сен-Дени вышло добраться ближе к вечеру. Обычно там сразу выдают и саму аккредитацию на весь турнир, и жилетку для фотографа (в 2015 году еще и медиакит, включавший толстенный справочник для прессы по всему турниру: шаттлы, логистика, контакты пресс-центров и супервайзеров). Здесь же дали только саму аккредитацию, а где получить остальное — никто не знал. И решение этого вопроса я решила оставить до матча 9 сентября.

Матч-открытия Франция - Новая Зеландия 

За день до начала Кубка Мира главная фан-зона в Париже еще не была готова. Доделывали ее уже 8 сентября, правда в обед людей туда все еще не пускали. Сразу бросилось в глаза, что в городе много ремонтных работ, при этом в довольно-таки туристических местах. Но Париж — столица со своей жизнью, и Кубок Мира — событие хоть и крупное, но не единственное, так что регби перекладыванию коммуникаций — не помеха. Куда больше плановые ремонтные работы удивили в небольших городах, вроде Лиона и Лилля.

Ремонтные работы в Лилле

В Лионе есть такая достопримечательность — фуникулер на смотровую площадку. От того места, где ближе к 24 сентября должны были организовать фан-зону, до станции — минут 5 пешком через мостик, но мостик наполовину закрыт, а вокруг все перекопано. Та же ситуация была и в Лилле: в день матча Франция — Уругвай какие-то ремонтные работы проводились прямо на площади между двумя основными вокзалами города. Перекопанной оказалась и улица от вокзала в центр, в сторону главных торговых улиц. Про ремонтные работы просто по дороге в сторону стадиона можно и не говорить. Это все сильно затрудняло перемещение по городу. Добавьте к этому еще и жару за 30, а то и 35 градусов — и прогулки по прекрасным (это без сарказма) городам Франции оборачиваются в страдание, когда пыль от стройки налипает на всего потного тебя, пока ты бочком пытаешься пройти, чтобы насладиться видом на город или дойти до какой-нибудь достопримечательности. Или спешишь попасть хоть куда-то поесть, потому что кухня в ресторанах во Франции чаще всего работает с 12 до 14 (но иногда уже с 13:30 заказы не принимают, и могут принести вам орешков или тарелку сыров), так что в иной день поесть получалось один раз в сутки, потому что на обед не успевала, после матча уже ничего не работало (включая магазины), и спасал только завтрак, состоящий почти полностью из углеводов. 

Кто-то перестраивался: так Авеню дю Прадо в Марселе превращалась в один сплошной ресторан. Кафешки выставляли дополнительные столы и стулья, отдельно (и быстро) наливали пиво, а официанты, почти все в спортивной обуви, в прямом смысле бегали, уворачиваясь от машин и мопедов на дублере, пока несли сразу по четыре, а то и пять тарелок очень вкусной еды посетителям, расположившимся в тени деревьев. После матча весь бульвар превратился в одну огромную дискотеку. В Ницце так же кухни никто не закрывал, и выносили всё, что только оставалось. Про проблемы с едой на стадионе я расскажу чуть подробнее, но для начала упомяну проблемы прессы.

Фан-зона в Ницце

Обычно на матчах Кубков Мира по регби пресс-центры открываются часов за пять до матча, а то и раньше: у многих сложные переезды, и, когда ты со всеми своими вещами и, например, полным комплектом редакционной техники хочешь до толп успеть добраться — это прекрасный вариант. Плюс многие приезжают в город только в день игры и уезжают сразу после. В случае Франции — многие бы хотели прятаться от жары в прохладных подтрибунных помещениях. Но в этот раз пресс-центры открывались лишь за три с половиной часа до матчей. Это очень мало. Опять-таки обычно в пресс-центрах выдают талончики на питание, которое сильно спасает, особенно если ты приехал часов за пять до игры, а потом ещё и едешь дальше.

Обед для прессы на Кубке Мира 2015

Во Франции решили прессу не кормить совсем. Если на «Стад де Франс» был хотя бы кофе, то в Лилле такой роскошью и не пахло. Еда оказалась платная и представляла из себя шоколадки и чипсы (и ее надо было заказывать онлайн, чтобы принесли в комнату для фотографов, чего я не могла сделать из-за отсутствия работающей банковской карты). Вода стояла (или лежала) в пятилитровых баклажках, и наливать ее нужно было в свои бутылочки (они входили в медиакит, хоть на этом спасибо).

Можно было бы пойти купить что-то в палатках с едой для болельщиков, но там стояли такие очереди, что это представлялось мало возможным. Наверное, только в Лилле вероятно было что-то купить до матча: огромное количество палаточек за пределами стадиона открылись очень рано, и скучающие полицейские и волонтеры дегустировали хот-доги, бургеры и всё, что там продавалось, пока зрители ехали из центра. В Ницце же на матче Англии и Японии, начинавшимся в 21:00, случилась странная ситуация. Уже после досмотра вещей можно было найти огромное количество еды, но её не продавали. Как нам сказали ребята с бургерами: до окончания матча они не могут открываться. Но кому нужна еда после матча, если ты бежишь на транспорт обратно в город?

Что же по еде на стадионе? Про пиво, вероятно, читали уже все: за ним были огромные очереди, оно постоянно кончалось. Проблема в том, что эти очереди не были отдельно за пивом: в тех же точках продавались еда, вода и газировка. На стадионы со своей водой не пускали. Все старались купить хоть какую-то емкость и наливать питьевую воду в туалете. К слову, воду и газировку продавали, открутив крышечки (ради безопасности). В отличие от Японии, где мне довелось побывать на одной игре в качестве зрителя, здесь никто не делит очереди на оплату картой и наличными (и, дойдя до кассы, можно узнать, что принимают только карты). Или, отстояв минут двадцать, узнать, что кончилось вообще всё, поэтому прямо сейчас ничего купить невозможно. Во время матча надолго уходить с трибуны не хотелось — в точках продажи отсутствовали (или были выключены) экраны, и о том, что происходит на поле можно было догадаться только по гулу толпы. Но стаканчики оказались довольно симпатичными несмотря на то, что пиво в них наливали аж по 9 евро, и это был даже не Heineken хотя бы.

Очереди за едой на стадионах

Стивен Китсхофф наслаждаемся пенным

Так вот почему никому не нужна была еда у стадиона в Ницце после окончания матча. Сам стадион находится на удалении от центра города, и рельеф настолько специфический, что логистика довольно сложная и без матчей Кубка Мира. В Ницце в центре города организовали совершенно очаровательную фан-зону, от которой пускали шаттлы до арены. Попасть в автобус можно было по билету на городской транспорт и билету по матч (не «или», а «и»). Высаживали более чем в километре от стадиона. Альтернативой служил трамвай, на котором можно было добраться из центра города и от станции электрички. И после матча пускали трамвай за трамваем, но ужасная давка и абсолютная неорганизованность очереди делали поездку не самой комфортной. Спасало только то, что можно было познакомиться с другими болельщиками, так меня с подругой зажало в углу со взрослой семейной парой — американцем, болеющим за Фиджи, и его женой-японкой, которые вспоминали все доковидные турниры, на которые ездили. 

Болельщики Кубка Мира 2023

В Марселе мне удалось сильно заранее забронировать небольшую квартирку в пятнадцати минутах ходьбы от стадиона. С бронированиями вообще интересная история. Я проездом в Лилль заехала на день в Лион, где сняла комнату в самом центре у очень приятной женщины. Так вот она искренне удивилась, когда за полтора года до поездки у нее забронировали проживания пара из Австралии, собиравшиеся на матч. Доминик шутила, что сразу им написала, дескать дожить бы надо еще. Так надолго сейчас сложно загадывать. В Париже и Лилле и до, и после матчей, транспортом пользоваться мне все-таки пришлось. На матч-открытие шла по билетам. Мы с друзьями, многих из которых я не видела еще с долокдаунных времен, отправились на стадион сильно заранее. Пересадку на линию до Сен-Дени можно было сделать в двух местах, но мы до упора ехали по новой и хорошо вентилируемой линии. А вот уже до стадиона смогли залезть лишь во второй поезд, при этом разделившись. Обратно до центра ехали в давке, в прямом смысле слова сидя друг у друга на головах. 

Парижское метро

На следующий день до стадиона я из центра поехала на такси (благо, что на специально купленный телефон встали все приложения, не работающие с российскими аккаунтами), а вот обратно — некоторый прогресс наблюдался. Полицейский в громкоговоритель на французском говорил, что очереди на RER и метро разделяются, и одним нужно держаться левее, а другим — правее, но, разумеется, почти никто его не понимал, и все равно все мешались в одну кучу. Здесь бы как в 2015-м волонтеров на таких высоких стульях, типа как у волейбольных арбитров, которые сидят на возвышении с табличками, кому куда идти и, если нужно, отвечают на вопросы. Неработающие турникеты, полное бездействие сотрудников метро, и поезда, едущие уже с пассажирами (в основном большими семьями с детьми)... Но на самих платформах появились жизнерадостные пожилые господа в оранжевой форме, которые стояли у каждой двери поезда и следили за тем, чтобы не было давки. В Лилле есть метро, но там совсем крохотные составы. Есть автобус до самого стадиона, который после игры ходил по расписанию раз в полчаса, и мне повезло влезть в первый. Я по началу вообще была очень рада, что аккредитовалась (и меня в итоге подтвердили) на матчи Франция — Уругвай. Местная служба постоянно делала отдельные рассылки, в том числе и про то, что от центра пустят два медиа-шаттла, но информацию дали без адреса, и я почти минут сорок мучила волонтеров на вокзале Лилль-Европа, чтобы они мне нашли эти медиа-шаттлы. Успехов это, правда, не принесло. В самом медиацентре почти никто не говорил по-английски и отсутствовал сервис-центр Canon, оставив меня только со старенькой камерой и темным коротким объективном на весь матч.

По опыту прошлых Кубков мира я привыкла к обстоятельным брифингам от супервайзеров, где, кроме распределения позиций, ещё раз напомнят все правила поведения, во сколько нужно оказаться на своём месте, можно ли занять соседний стул, если что, как меняться сторонами, если хочешь в атаке фотографировать только одну команду и еще куча всяких мелочей, которая сильно упростит работу на бровке. Я поработала на трёх стадионах, и брифинг был только на одном. На двух других никто даже не мог дать ответа на довольно простой вопрос про траекторию движения солнца (а это важно).

Досмотр болельщиков перед матчем в Лилле

Если говорить о транспорте, то я читала, что навигация вызывала много проблем в том же Марселе перед матчем сборной Англии. Я довольно неплохо ориентируюсь в городе, но понимаю, что могло вызвать проблемы. Указатели на стадионы Кубка Мира по всей Франции ярко розового цвета. Хорошо заметны. Но, так же розового цвета и логотипы местных железных дорог, а иногда еще и городских трамваев, так что выходите вы в незнакомом городе, приехав в день матча, ищите розовый указатель, а вокруг все розовое! Почему не сделать было указатели другого яркого контрастного цвета — не очень понятно. К слову, междугородний транспорт в дни матчей ходил почти без накладок. У меня только на одном длинном переезде за день до игры поезд задержался часа на полтора. Продажу билетов на поезда на первые две недели турнира начали сильно заранее, и продумать логистику проблем не составляло. Где-то я ездила и междугородними автобусами. А вот самый сложный трюк мне нужно было провернуть в день матча Франция - Уругвай. Накануне я заезжала в Дижон, чтобы встретиться со старой университетской подругой, и ничего прямого из Дижона в Лилль не ходило: только через Париж, или возвращаться на юг в Лион. В итоге я поймала идеальную поездку BlaBlaCar и не дорого, без пересадок добралась куда мне нужно.

Матч Франция - Уругвай

В Лилле многие места наклеили брендирование Кубка Мира, единообразное, как, когда, например, в Москве День города. Но далеко не все. Так несколько кафе могли быть без брендирования, а металлоремонт и гостиница — с ним. Отели вообще объединились в группу и обзавелись тематическими табличками. Еще на первых этапах планирования поездки думала съездить в музей битвы при Сомме, но потом поняла, что и так слишком много переездов. А вот местные туристические организации подсуетились, и для англоязычных болельщиков (для бывшей Британской Империи в тех краях много памятных мест), и выпустили даже коротенькие буклетики, что можно посмотреть, где могилы регбистов, погибших в Первой Мировой. Было бы побольше времени...

Но времени всегда не хватает. И при выборе: глянуть очередную достопримечательность или посидеть со своими старыми или новыми регбийными друзьями — всегда выбираешь второе. Еще целый месяц Кубка мира впереди, и какие-то недочеты можно успеть исправить. Да и все эти сложности уходят на второй план, когда ты оказываешься на бровке (где, частенько, крайне неудобно сидеть) или на трибуне, и являешься частью чего-то большого и прекрасного. Восемь лет назад в Глостере за Японию болели в основном местные (болели против Шотландии), четыре года назад полные трибуны в Токио довольно сдержанно поддерживали своих в матче-открытии против сборной России, а теперь — болельщики путешествуют через полмира и перекрикивают англичан, ну а сама сборная играет в до того зрелищное и яркое регби! Я улетала рано утром из Ниццы в Венецию британским лоукостером. Объявили посадку и попросили разделиться на две очереди, в зависимости от того, что в посадочном. Ко мне, летевшей в футболке с логотипом турнира, обратилась на английском японка лет пятидесяти, чтобы уточнить, куда им с мужем встать. Муж летел в кепке своей сборной и по-английски не говорил совершенно. Поняв, что нам нужна одна очередь, мы разговорились. Женщина обрадовалась, что я была в Токио четыре года назад, и сказала, что им так понравилось регби, о котором до этого они не очень-то много и знали, что не полететь во Францию просто не могли. Собираются ли они в Австралию? Конечно! А я? А я, наверное, начну копить вот прямо сейчас. Австралия — далеко, конечно, но Кубок Мира — раз в четыре года, и он и правда #toobigtomiss.

Все фото Марии Андерсон

Читайте также:

Грузия - Португалия. Масштабные перестановки «Лелос»

Джеймисон Гибсон-Парк выйдет в основе против «Спрингбокс»

«Спрингбокс» сыграют против Ирландии с семью форвардами в запасе

Топ-5 попыток второй недели Кубка Мира

Официально: Кубок Мира для Макса Йоргенсена завершен